绝这种流线型的美感。
总之，这种单艘排水量就达两千三百吨的飞剪船虽然是商船，耐久性不怎么样，不怎么抗打，但速度跟载重都相当不错，比排水量才二百来吨的绿眉毛船强的太多，不是一个重量级的，也就是说这种大船才可以当作真正的战舰，才可以真正的横跨大洋，才可以练出真正的海军。
什么？为啥不从现代定船？李永吉早就问过了，现代造一艘木质复古船的造价可不菲，比造钢铁船贵太多。
不过钢铁船现在出现还太惹眼，而且动力也是个麻烦，在没有足够的合格海军人才以及成熟的工业体系之前，贸然出现钢铁船那就是给人送菜。
还不如在这边买几艘木质商船先练手，把海军人才练出来，让那些渔民知道真正的海军与海战是怎么回事儿，等人练出来了，再搞钢铁战舰，另外，这样也能更加省钱。
比如李永吉这次购买的三艘飞剪商船，就是他通过以物易物的方式买的，算起来比在现代订购复古船划算太多。
而且飞剪船因为吨位高，船型设计也好，更接近现代军舰的设计，也方便进行现代化改造。
比如在船体外侧加装现代的合金装甲板，可以瞬间变成铁甲舰，提高抗打击能力；加装现代化的导航设备、通信设备跟夜视设备，提高通联与夜战能力；加装现代的火炮与机枪，还有计算机、雷达与炮瞄设备，可以提高攻击能力；再搞个螺旋桨推进器，降低船帆高度……这么一番改装的话，那立马鸟枪换炮有木有？就算比不过真正的装甲巡洋舰，以铁甲舰的姿态横行中国海还是没有问题的。
另外，买了飞剪船，还可以跟那种山寨夏
第一一四章 应急军港与飞剪船(5/7)