因为按照电池衰减定价的回收方案，那些被回收了的一代电浆电池，都会运往位于中云的巨兽工业总部。
在总部那里，这些回收回去的电池都会被技术修复一番，然后被用在一些只供内部使用的场地特殊车辆设备上。
如果贴了报废标签，就只会被送到分部进入拆解回收，再把那些不能回收的无害处理掉。
拆解回收，然后无害处理。
这就意味着这些进入报废程序的电浆电池，不会被公司投入过多的关注目光。
这样分部那边的某些人，才有机会把这批电浆电池给偷梁换柱。
下午时候黄辰按照信号源，找到了另一辆疾雷汽车。
通过车牌和维护日志对比，确认那两块被装了定位器的电浆电池，就是从这两辆疾雷汽车拆下来的。
够专业啊！
不仅电池是同一批，还从哪辆车拆下来的就装回到哪辆车里去，最大程度减少车载程序异常可能。
那么……
那些刚刚更换的第二代电浆电池，被他们弄到哪里去了？
瑞达公司里的六十辆疾雷汽车，只剩最后两辆没有更换第二代电池。
黄辰很想趁着他们再来更换电池时，在新电池上动手脚装定位器。
可思来想去，黄辰又放弃了这个念头。
他不敢。
瑞达公司既然敢把第二代电浆电池拆下来，就肯定有他们地销路。
这些电池当然不可能用在疾雷汽车上，用途一定是见不得光的。
既然见不得光，那获得这些电池的人，肯定就会对这些电池进行改动调整。
如果黄辰
1451：黄辰的调查结果(4/5)