那张图片是印度阿三开挂搭火车的图片，整辆火车上面和四周都挂满了人，既然印度阿三可以这样开挂搭火车，那德军也应该可以。
隆美尔随即一声令下，所有已经满载的火车必须在车体外面再搭载一个营的士兵。每列火车至少十多节车厢，一个营的士兵五百人不到，一节车厢外面就挂五十多人，这点人车厢顶部都能装下，无须在把人挂在四周了。
此时才七月中旬，气温还非常高，人坐在车厢外面，没有任何问题。兵员补充的问题，就这样被隆美尔轻松解决了，虽然不那么完美，却能及时地把补充兵员送到前线各军。
布良斯克油田已经有四口油井在产油，白俄罗斯就有炼油厂，但这点石油产量只能满足北方集团军群的需要，虽然这样，这也让中央集团军群和南方集团军群有了十分充足的燃油供给。
最后就是整个欧洲的情况，因为隆美尔在欧洲各占领地实行比较宽松的民族政策，同时在个占领地大量订购军品，这无疑拉动了当地的经济。
欧洲各占领地的人民因此有了工作，有了饭吃，有了一定的自由和尊严，所以在德国占领下的欧洲各国，地下抵抗组织都没有多少市场。
主要是英美的间谍在地下串联，真正意义上的大规模抵抗运动几乎没有出现。德国在军事上的连续胜利，也让这些占领地的人民不敢生出反抗之心。
至少，此时的欧洲各国，表面是上经济繁荣，秩序稳定，各种生活物资丰富，工业产值已经超越被德国占领前，这就是隆美尔搞的欧洲工业一体化带来的好处。
欧洲各国面积都不太大，任何国家都不可能形成十分完整的工业体系，这就涉及到
第480章 欣欣向荣(2/4)