地勤人员想不到的是，军长隆美尔居然亲自来给下属接机。
第四航空师的所有地勤人员纷纷对隆美尔敬礼，并且投来感激的目光，隆美尔挥挥手，示意大家不必管它，先迎接凯旋而归的英雄要紧。
所有参与接机的人立即全部站在了跑道的两旁，等待第四航空师的返航，大约五分钟之后，天空之中传来“嗡嗡”的蜂鸣声。
密密麻麻的黑点出现在天际，隆美尔早就用“上帝之眼”查看过返航的机群了，这次能飞回来的飞机只有两百多架，第四航空师在这次空战之中，损失了大约一百二十多架飞机。
第四航空师这次的损失，也非常的惨重，出去三百多架，结果只飞回来两百多架，现在德国国内的飞机生产速度可跟不上损失的速度。
如果隆美尔不给第四航空师想办法搞来飞机，那第四航空师是很难恢复到以前的战力，历史上德国空军就这样一直在这样失血，而得不到相应的补充，以至于到后期德国的空军差不多全部被废掉了。
现在隆美尔已经改变一点点局势，那就是法国的经济基本恢复了，法国的企业也都恢复生产了，并且施佩尔还对法国的一些军工企业进行了改造升级。
也就是说法国现在已经可以生产德国的一些高技术含量的武器装备，比如飞机和坦克这些武器。
第四航空师损失的飞机，隆美尔会立即向法国的飞机厂下订单，隆美尔有信心在一个月内，帮第四航空师补充三百架BF109和JU87。
历史上就有装载法国星型发动机的BF109，性能并不比德国长BF109差。其实二战德国的发动机有点技术落后于
第123章 迎接凯旋的英雄（上）(3/4)