后沙船不建造了，直接造这船舰。福船还是要继续建造，同时你们先建造一艘四桅的这船舰试试，如果不行的话，那风帆使用软帆吧！”
“小的记住了。大公子，这新型船舰你起个名字吧！”郑平说道。
郑成功想了想说：“就叫闸船吧！算是意义着，关闭华夏海船的旧时代，开启了新时代的船舰！”
“好，就叫这个名字！”郑平忙说道。
“对了，平叔这船具体情况是怎么样的？”
对于这船，郑平熟练于心，张口就道：“回大公子，这船全长近50米，宽约10米，深5米，排水900吨，载重750吨，最高航速十节；柚木造成，分十五个水密隔舱；设三桅，主桅高27米，头尾桅分别高23米和15米；主帆重达9吨。船头两门12磅的火炮，船上装有千斤佛郎机炮左右各5门，神威大将军炮左右各6门。需要水手27人，可以搭载士兵240人。”
听到排水900吨，载重750吨，郑成功回忆着前世的知识。
记得英格兰的18世纪建造的一级风帆战列舰“胜利号”排水量达3500吨，可以安置100多门火炮，搭载850名士兵。
按照标准，这闸船只能算中小型的风帆战列舰。
华夏的造船业还道重路远！
不过在郑成功的指导下，现在的华夏造船业已经领先英格兰。
这个时代的英格兰建造的大部分盖伦战舰排水量才排水量500-600吨，远远比不上闸船。
华夏已经赢在起跑线上了，随着时间的退役，华夏的优势将会愈加明显。到时候英格兰的“日不落帝国梦”，荷兰的“海上
第五十七章 闸船(2/4)