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第六百五十二章 必有后福
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是妥妥的官车。

    这种小巴质量可靠、乘坐舒适,16到28的座位数不多不少刚刚好,可以轻松拉走一个包含秘书助理保镖医生的小型团队,因此深受我国各级领到的喜爱,经常以背景道具的身份登上官方新闻报道,论起出镜率其实比大名鼎鼎的官车四个圈还要高。

    靠着官车标签,奥迪四个圈获得无数民间老板的喜爱销量一路长虹,成为世界著名高档车品牌,看的负责组装销售的本地养父各种羡慕嫉妒恨,长子集团直接投入200多亿研发红旗H7对标奥迪A6,试图同样复制官车奇迹,却正好赶上各部门厉行节俭改革公车,官方采购不给力民间形象又不咋地,结果却是扑了个惨。

    在这一点上,人家丰田就淡定多了,不管你们买去是当做普通运营巴士,还是改装升级用来接送重要客户,他们只需要看着销量数据闷声发财就好了。

    马竞早就知道鹭岛机场的VIP通道专属摆渡车是考斯特,可上车后他还是有些不太满意。落座以后他拍了拍座椅,“看来咱们小马车的逼格还是不够啊!那啥,还需努力啊!”

    所谓小马车,其实是小马A5E十二座智能电动摆渡车的昵称。一年前,这种搭载无人驾驶以及电动技术的场内小型客车首次开进鹭岛机场,开始服务两千万国内外旅客。然后很快地,它就因为智能体贴的设计以及卖萌的外观收获大量粉丝,获得了“小马车”的昵称。

    这辆车也是小马载具成立以来第一款批量生产的无人驾驶车辆,因为产量有限一直处在供不应求的状态,大部分销量都是卖给了鹭岛机场。因为机场最近又采购了一批,下飞机后大家明显感觉到视野里的小马

第六百五十二章 必有后福(2/7)
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