其实在航空领域，作为世界第五的香山航展并不能算是一流，既有本土厂商不给力的原因，也有一些别的问题。不过马老板在这方面却是荤素不计的，明明七月份已经专门去过英国伦敦旁边的范堡罗航展，去年夏天的巴黎布歇尔航展也没有错过，但他还是颠颠地跑来了香山。
根据摩尔定律，集成电路18个月性能翻一倍，相应的以各种芯片为核心的pc和手机的更新换代也很快，所以消费电子展、通信展这些都是一年举办一次的年货，甚至还有一年好几展你占年头我占年中的情况。
而飞机的研制周期就比电子产品长多了，虽然飞机电子化是大趋势，但是除了多轴那一系奇葩以外，大多数飞机本质上还是机械产品，设计试验的周期往往是五年以上，所以航展一般都是两年举办一次。世界第一航展的巴黎航展在单数年的夏天，世界第二的范堡罗航展实在双数年的夏天，而且大多数厂家都更喜欢在巴黎航展发布重要消息，至于后面的新加坡航展、莫斯科航展以及香山航展，影响力自然要差上不少。
自从兜里有钱之后，马竞就没缺席过这些航展，尤其是西欧那两个以及国内这个。
从行为上来看，马竞毫无疑问是一名航空爱好者，在各种展会当中就数航空展是他参加次数最多的，甚至比游戏展、网博会之类主业相关展会都要去的勤。国内外的航空航天展览，只要确定有新机推出的消息，他就有很大机率跑去凑热闹。
然后没多久，网络上就会出现该新机的等比例模型玩具了……
这些非官方航模的出处，自然和某个飞行迷有着巨大的关系，他的一双“神眼”可是为
第五百一十五章 看，灰机(4/7)