纷对导弹打民航投入巨大关注，但在航空公司方面来看，飞机被击落实在只是小概率事件，不值得因此主动绕行避险。因为这么做显然会带来时间和经济成本的上升，偏偏机票是价格敏感度极强的商品。这次也是直到有了马航这倒霉孩子掉坑里的前车之鉴，其他航空公司才纷纷发表声明表示要绕行。
世界上自然也有很多对飞行价格不敏感的人群，不过这部分人还有私人飞机或者说公务机这么一个更加快捷高效的解决方案，头等舱再豪华再舒适，也是比不上豪华公务机的，毕竟没有大床没有衣帽间也没有私人厨师和大浴缸。
比方说，现在正在对话的马竞夫妇，人家现在就经常乘坐私人飞机。
不过不是那种由747以上大型客机改装而来，拥有衣帽间大床和鱼缸的豪华公务机，甚至连小型公务机都算不上。他们的“小飞马”事实上只有一个座位，只能运载驾驶员一人而已。
经过几年的实测，蜜蜂发现了一个困扰无人驾驶系统的大难题，那就是“如何解决人机交通理念分歧”，人和机器AI对交通规则的理解显然是不一样的，AI有明确的规则，一切以安全危险，而人则以效率为先，经常有为了效率而忽视交通规则的行为。在蜂园内测的-arCity就经常因为行人横穿马路、宠物狗乱窜等问题而自动停下，而这种情况要是人类司机遇到通常只是打方向绕过。
这个问题不止他们遇到了，同样正在路试的GoogleCar因为太过遵守交通规则太过礼貌，反而因此造成不少微小事故。在认识到“过于随意的人才是智能交通系统最大敌人”之后，蜜蜂CC团队就动了把无人驾驶系统搬到天上
第四百八十三章 小飞机(2/7)