战舰则需要两到三年不等的时间来完成，怎么样，这个时间表没有太大问题吧？”李健仁决口不提舰载机的问题，毕竟对于垂直起降的a1o1级战斗机来说，航空机场和航母甲板没有太大的差别。
如果华国能在短时间内凑足购买1oo架a1o1战斗机的钱，那么李健仁在年底之前给华国交付第一批战斗机都不是问题，这还是压制住工业母机的制造度，怕惹来华国方面过多的侧目，不过这一点上，华国压根就不在乎。
毕竟特殊时期和和平时期压根就不是一个体制，例如米国的F22战斗机之前每下线交付使用一架，都会有一个小型的庆祝活动，可是换在战时，可能吗？别说它总体只有175架的生产量，可是当最近米国国会正式通过了F22恢复生产并且加大采购量之后，洛克公司就在第一时间恢复了F22的制造生产线。
并且提出了每个月生产2o架的生产任务，即每年24o架，可这才是第一年，天知道到明年有了现实a1o1战机威胁的F22能扩大生产到什么地步，甚至已经有智库提出用F22和F35取代F15-16和海军F18的目标，这可不是一个伪命题，而是拥有广泛支持基础的现实性问题，根据华国情报部门的分析，这个决议甚至会在短时间内得到通过。
以至于华国也不得不紧急做出应对，不仅仅是下边所有的军工企业开始停止三代机的生产计划，而且J2o和J31的生产任务也被紧急提上了日程，以往的计划更是被扫进了垃圾堆，谁能在米国人大肆扩充军备的时候还能忍受自家早一堆已经过时的东西？
这次郭景光到香江，另一个目的则是采购更多的a1o
395 野心勃勃的扩军(3/4)