为北盟商船，麻包大小与材料都是有规定的，不符合标准的货包与木箱，将在货运并轨环节，引发阻塞。
轨道的宽度是马屁股决定的，马拉火车的车厢装多少货包与标准箱，配重与总重和马拉火车的速度与效率，是一个个公式决定的。
港口的吊机一兜最多吊多少麻包，几个标准箱，港口至各货场的摆渡货车，货场间接驳的马拉厢车，全部遵循的是一个标准下的一个效率方程。
一旦外来的不符合这一标准的货物容器进来了，就会堵塞血管，单位麻包的货值再高，装卸费再高，东码头同样不允许停靠，不接受装卸。
因为那点港务与装卸费，与看不到后续环节损失相比，微不足道。
制定标准，捍卫标准，是北盟“社稷”大事，是基础中的基础，核心中的核心。
这一北盟上下皆无感，而李轩无比重视的基础部门，直到贾诩来到，才在制度上被正式的确立。
无论是军内辎车的轱辘长度，路面轨道的宽度，还是汉元的材质与粮票上的图案，即便是军衔勋章的材质，佩戴部位，都要有统一的标准。
各行业都必须自组行业协会，并由本行业的行业自律协会，自行提交行业内的标准。
“毛纺协会”就必须制定毛纺分类标准，什么羊毛为特等羊毛，什么羊毛是一等，二等，三等与劣质羊毛，材质标准是什么，怎么鉴别，都要向“标准委员会”提交标准申请。
如果各行业放弃这一标准的制定权利，不积极参与标准的制定，那就严格遵守“标准委员会”拍脑门决定的标准，不管合理不合理，在标准未被推翻，或修改前，就得按标准来。
第一九九章 标准(5/6)