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海运主宰

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第174节
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求最大的当初意大利、法国、英国、西班牙、葡萄牙、挪威和瑞典。还有俄国,想要将本土和波兰北部的飞地连接起来,也有一千多公里的需求。而加拿大的东方的几个地区因为比较零碎,也需要大量的工程上马。米国就更不用说了,本土的两条海岸线,加上西部沿海还想要建设一条通途,连接北部的阿拉斯加。这样一来,就能够在西方完全限制自己的邻居加拿大的发展。当真是好计划!
    当然,南美洲的需求更是庞大。智利就不用说了,这个国家实在是太狭长了,国土面积已经严重的限制了这个国家的发展,而海动实业的技术却让其看到了高速发展的曙光。巴西这个国家,森林密布,开辟陆地交通线破坏严重,而且毒虫密布,也不容易,海上当然是很好地选择。至于阿根廷更是很辣,竟然想要连接本土和南极洲,并且横跨麦哲伦海峡和德雷克海峡。随着世界上各种资源的匮乏,阿根廷瞅上了南极洲。而墨西哥更是因为地理情况比较特殊,要求也不少,并且非常的新颖。不禁想将坎佩切湾和部分墨西哥湾变成自己的内海,向连接马塔莫鲁斯和梅里达,更像将西部的下加利福尼亚半岛和本土紧密相连接,建设数条海上通途。
    还有,岛国的代表印尼和日本以及菲律宾等国家,迫切的需要将破碎的国土连接成为一片整体,也是一个庞大的需求体。还有加勒比海域和西太平洋海域有大量的岛国,竟然想要通过海上通途将这些岛国连接成一个经济共同体,打造成一个辉煌的海上联合岛国。
    不知不觉中,来自世界各地的饿狼却将自己的需求慢慢的不知不觉的泄露给了王海,而王海现在就像是稳坐钓鱼台的姜太公,连鱼饵都没有放,一条条的大鱼却争

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