昂不说，维护起来也很麻烦，每次建设的地段也很零碎，又非常的依托地面和浅海滩，建设会造成大量的环境问题。每一条跨海大桥、公路的建设，唔无形中损耗的自然资源更是一个无法计算的庞大的损失。尤其是现在环境问题的日益突出，这样的跨海大桥，在国际上已经开始出现阻力。
然而海动实业的技术却解决了这一系列的问题，虽然表面上来看投入可能更多，但是产出绝对是竟然的，而对环境的破坏微乎其微，最大的污染环节和耗能最大的环节就是生产环节，而非建设环节。而在生产环节上，因为生产的泡沫钢铁在整体成本上远远低于正常的钢铁，所以污染、能耗什么的实在是太小了。
所以，当12月12号上午签订所有的协议之后，下午双方的工程师等人就聚集在一起开始讨论。既然国家插手了，并且国家的国防部也从中看到了巨大的军事价值，因此一挥手，就从2000公里的建设提升到了5万公里！这个数字，就算是王海都惊讶，惊讶于国家的宏大计划和野心！不错，就是野心！五万公里，什么概念？这个计划中最大的一条动脉，连接大连和克拉地峡的大动脉，也不过6000公里出头！五万公里的工程，足可以将整个华夏沿海打造成一个海上的公路网，并形成华夏的外围防线。而这个计划中，更有船坞船厂计划。在水深超过数百米的海域，建立漂浮的海上基地，包括一切军事、生产基地甚至是航空航天基地。这样庞大的计划，要求在十年内完成，投资预算超过百万亿华夏币！
当王海接到这样的计划后，几乎是一下子从地上跳起来，就连王海这样的金丹期修士都惊讶了，可以想象其中的宏伟计划。
第二次工
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