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海运主宰

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第147节
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益是庞大的,仅仅靠海动实业,或者说现在的海动实业想要去自己切割这个蛋糕,无意识蚍蜉撼大树,只有合纵连横,利用“朋友”的力量,才能够为自己带来更加庞大的利益。而为什么自己要这样的在乎这些利益呢?有了足够的利益,就能够位海动实业,或者说王海正在规划中的修真门派带来足够的物资,当然自己也会从中挑选足够的宝物,促进自己的成长。而只有自己将来的修真门派真正的强大了,才能够真正的站在世界的巅峰,就如同现在的教廷一样,凌驾于世俗的法律之上。
    除此之外,还有一个就是,日本和南朝鲜最终妥协,支付了高昂的代价,终于可以再克拉地峡运河通航了。其实,原本他们还是不会这样就痛快的妥协的,但是随着国际上到处是空间油轮再跑,而自己这边却仅仅只有普通的油轮,原本成本价就已经很高了,而绕行马六甲海峡,相比于克拉地峡运河,不仅仅是成本上去了一点,更多的还是时间上的浪费。在这个日新月异的社会中,时间十足的宝贵。平均一艘船节约一天的时间,日本所有的相关船只加起来,就能节约数年的时间,这还仅仅是一趟运输,如果一年跑十趟运输,那就是数十年的时间,这样高昂的代价,也是日本和南朝鲜不得不向近乎敲诈的海动实业妥协。相比于浪费的时间的代价,他们更愿意用钞票来支付,反正将来如果有必要,自己的货币可以在允许的范围内贬值。当货币和黄金脱离了关系后,货币就变成了任人揉搓的婊】【子,只要有需要,国家可以随便印刷钞票,通过货币贬值来稳定国家。也正是基于这种种的原因,日本和南朝鲜才愿意向海动实业妥协。
    现在,海动实业几乎垄断了国际海洋上所有的大

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