“也不是不可以，但是我们既然要寻找盟友，就要给盟友带来最大的话的利益，只有这样，才能将他们牢牢的绑在我们的战船上。据我所知，最近运往国内的铁矿石，平均利润在15美元每吨左右，这是除去各种消耗的纯利润。如果我们贩运的黄沙能够带来15美元左右的利润，那么也不会让他们站在我们身边。只有超过十几倍以上的利润，才能让这些国际大公司站在我们的身边，和我们一起践踏他们国家的法律。吴厂长，你有没有计算过运送黄沙的利润？”
“没有，不过我们可以大概算一下。按照以往的数据，如果大规模运输的话，仅仅是燃油费用我们就能节约每吨24美元的利润出来，如果全速航行，可以是别人的三倍的速度，这样就是72美元的利润。还有一点很重要，别人运送沙子都是按照重量来计算的，但是我们的却完全是按照体积计算的。按照沙子的堆积密度2.6计算，每立方米沙子的利润就是187美元多点。如果每吨黄沙售价20美元，顺便说下，这个价钱已经很低了，有些地方都能卖到38美元，每立方米售价52美元，两者相加，每立方米沙子利润在240美元左右。
而如果我们在非洲等沿海沙漠地区采集沙子，成本价完全可以压在3美元每立方米以内，甚至更低，我们完全可以用极低的工资雇佣非洲本地人工作，只要能让他们吃饱喝足，他们就会将我们当陈神仙供应起来，因为没有我们，他们连饭都吃不上。这样算起来，相比于现在价格已经稳定的各种矿石价格，运送沙子的利润足足高出了16倍。更重要的是，矿石行业现在竞争激烈，而运送沙子的，因为各种原因，现在只有零碎的运输，大部分都是各国国内运输等
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