用火炮等水上爆破法击毁水雷。
但是，现在沙特人的扫雷行动，并没有采用这种方法，而是使用声纳在水里面大海捞针，寻找可疑目标，然后进行确认，因为锚雷都是分散开的，不会布置得非常集中，所以，如果运气差，可能开了一天的船，也不会割到一个雷索。而运气更差的，就是那些轮船，没开几海里，就触雷了。
但是，至少可以确认，那些地方是安全的！
所以，库赛的方法就是，让这些带着割刀的老旧的扫雷艇，排成一排，向前开路，那么，至少可以保证几百米的宽度上，都是安全的，这就是一条安全的航道！
如果运气差，没有割到雷索，那就算了，如果割到了，那么，跟在这些扫雷艇后面的两艘导弹艇，会用自己的舰炮将那些浮出水面的锚雷轰掉。
库赛的发散性思维在这里绽放光芒，本来扫雷艇是反复搜索所有海域的，确保都是安全的，这是非常浩大的一项工程，而库赛只要确定航路上没有水雷就行了，至于别的地方，留到以后再说吧！要是伊朗人自己不小心，将水雷丢在了自己的家门口，那就更加活该了。
但是，新的问题又会出来了，如何让后面的货船，按照这条航道走？现在又没有精确的gps导航这些设备，让货船目视前面扫雷艇的轨迹航行？那简直是不可能的。因为不是一条货船，后面可是几十条货船，稍微走偏了，就还是会有触雷的危险的。
库赛想出的一个很高明的主意，其实是个土方法：人为地标定出一条航道来！
霍尔木兹海峡的水非常浅，平均只有七十米，所以，只要在航道的正中央，投下一个可以标定的东西来就可以了，
第八百二十四章 打靶实验（一）(2/4)