格-29，已经在出口的序列之中，叙利亚，伊拉克等国，都已经装备了这款战机，但是，米格-29的单价，现在也在三千万卢布左右，埃及实在是没有太多的资金啊！
所以，听到了安德烈说这款歼七，改装改装，可以对抗三代机，他们也动心了。
屠基达当然更加动心了，他没有说话，听着安德烈继续的解释。
“米格21系列战机最大的问题，就是机头进气，这种方式导致了无法放置足够大口径的雷达，也就丧失了中距空战能力，而在现在的时代中，中距空战已经是空战的标准样式了，而且，没有先进的雷达，就会缺乏对周围空域的感知能力。”安德烈说道：“所以，我们可以对米格-21战机进行改进，将机头进气，改成机腹进气，这样，就将机头宝贵的空间腾出来了，可以安装大型的雷达，获得中距空战的能力。”
改机头！想要让歼七具有不错的作战能力，那就必须要改进机头！在历史上，针对歼七的这款改进，是在96年才开始的，当时设计了歼-7fs，就是下颔进气的方式，而歼-7mf，改成了机腹进气，彻底解决了机头的问题。
原来的时候，只能是在进气口整流锥内装雷达，所以雷达扫描天线的大小受到严格限制，太大的话会造成进气量减小，无法满足发动机的正常工作要求，所以，现在成飞带来的歼-7m，使用的是gec-马可尼公司的“空中巡逻兵”226型火控雷达，作用距离基本在20千米左右，只能跟踪/攻击单一目标，无法赋予战斗机进行视距外空战能力，说到底，这雷达也就是帮助近距导弹甚至是机炮更好地瞄准目标而已。
“现代战机中，大迎
第七百一十二章 歼七的改型(2/4)