最先进的米格-25战斗机的飞行员，向他询问一线人员的使用心得，是非常有必要的。
既然对方问自己，安德烈也就不用再客气了：“我们的战斗机能够飞到三万米的高空，也能够达到三马赫的速度，这给美国人造成了很大的心理压力，可以说，岛国的天空，我们想去就去，想回就回，岛国的战机根本就拿我们没办法。”
冷战时期，米格-25给西方世界的压力是空前的，安德烈说得一点没错，他几次进入北海道上空，美国人也拿他没辙。
“但是，我们的战机也是有弱点的，比如，我们使用的大推力的r-15b-300发动机，大修时间只有150个小时，正常来说，半年就需要大修一次，一年就得更换新的发动机，对后勤保养来说，会造成很大的负担，如果能够延长发动机的寿命，可以有效地提高我们的出勤率。”安德烈说道。
苏联的装备，是按照二战时代的经验得到的，哪怕是再优秀的飞行员，也飞不过一百个小时的时间，就被击落了，而一架战机的平均寿命，也就几十个小时而已，所以，飞机用不着造得寿命那么长，有上几百个小时就够了。
但是，现在是冷战时期，并没有爆发真正的冲突，寿命短，会造成极大的浪费，相比之下，此时美国的f-4战机主要使用的j-79发动机，寿命高达4000小时，几乎在战机的全寿命过程中都不需要换发动机，大大降低了使用成本。
当然，对计划经济的苏联来说，根本就不讲究什么成本。现在的社会，到处都存在着浪费。
“还有，我们的电子技术，需要更快地发展。”安德烈将话题转移到了正题
第六十三章 提高电子技术(2/4)