每年制造两三百万辆汽车，上海和东京汽车产量加起来，不过是底特律的一个零头。
“当时我简直就像走进汽车世界，看到的、听到的、摸到的、闻到的都是汽车，底特律的人制造汽车为生，汽车工人一天能拿五美元工资，到汽车厂上班比上大学更受那里的年轻人欢迎。”
宋子安说到兴奋处一副眉飞色舞的样子。
“美国汽车工人收入竟然和上海的大学教授差不多？美国人日子过得太舒服了。”
宋l有些惊讶道。
美元兑法币，一比二，宋子文做总理，月薪也不过元，算起来不到美国汽车工人工资三倍。
“那，你给汽车工人开多少工资？”宋l又笑问。
“普通工人从5到2元不等，工程师2以上，设立等级考核，等级越高，工资越高。”
宋子安解释道，这工价和美国没法比，底特律工人三个月能卖一辆轿车，而上海的汽车工人至少得两三年才买得起一辆车。
现在最缺的就是汽车工人，我和大生公司合作，准备建一所汽车学校，希望美华基金会参与进来。”
宋子安期待地看着宋l，就算得不到美华基金会的教育经费，至少也要得到美华大学的师资力量。
由美华基金会建起的美华大学是亚洲最好的理工大学，实力雄厚，培养了数千名工程师，是美华实验室、威廉大学、康明斯实验室等知名品牌的合作伙伴。
说起司徒南，也是赞不绝口，没有司徒南的帮助，这次事情没那么顺利。
这话哄得宋l高兴，得知宋子安的汽车厂熟练工人缺乏，她便利用自己的关系给宋子安从
第793章 435 上海汽车风云(2/8)