，变腐朽为神奇，很快让道奇公司扭亏为盈。
同时推出道奇轿车，和福特型车、雪弗兰等品牌竞争。
在和意大利人的合作中，克莱斯勒也表现出精明的一面，和菲亚特汽车公司达成合作协议，双方建立合资公司，共同开发意大利汽车市场，把福特、通用等汽车品牌赶出意大利市场。
至于意大利人所求的军工技术，也得到了满足，菲亚特汽车公司的董事长乔瓦尼.阿涅利亲自从意大利赶到美国和司徒南会面，双方详谈甚欢，意大利人从克莱斯勒汽车公司得到坦克生产线，从康明斯电气公司得到坦克发动机和飞机发动机技术。
为什么意大利人如此着急呢？
因为墨索里尼正在整顿军备，把相当多的资源投入到军工行业里，这里面有菲亚特一大杯羹。
意大利人笑呵呵地回去跟领袖大人交差，而克莱斯勒汽车、康明斯电气等也因此更新技术设备，各取所得。
如果意大利人慷慨一点，从康明斯公司购买一百几十架飞机就更好了。
不过意大利不增加康明斯——林肯飞机公司订单也没关系，集合飞机制造和航空运输的康明斯航空公司开通南美航线后，很快又开通大西洋航线，对飞机的需求是巨大的。
能与之竞争的只有泛美航空公司和波音联合航空公司，三大航空巨头都有开通国际航线的特许许可，垄断了美国七八成的航空运输市场。
……
在和意大利人做生意正欢的时候，司徒南还见到了在底特律考察很长很长一段时间的张孝若。
“难得你一个公司老板居然像研究员一样在底特律那边待了半年，看来你对汽
第784章 426 大生和丰田的赌约(6/8)