来了，到了武汉，一定要好好招待南华的朋友们。”
宋子文热情地拉着何文秀的手道。
“多年未见，子文还是急性子，一没变。我叫你子文，你直接叫我何大哥也可以嘛。”何文秀笑道。
宋子文笑着头回应。
双方像老朋友一样寒暄后，宋子文感慨道：“最近和洋人打金融战 ，武汉、上海等大城市的黄金被一些洋行兑换走，何大哥这次可是给我们送来宝贵的弹药，很及时啊！”
“投机分子哪儿有，早几年南华也是这样过来的，那些跳梁丑翻不了天。”何文秀豪气道。
一边走出火车站，何文秀不由得赞叹武昌车站，顺便也赞扬武汉政府在交通基建做出的成绩。交通部长黄仲涵更是拉着中国铁路总公司董事长张静江的手赞不绝口，交流火车集装箱的经验。
“长江大桥建成后，原本叫武汉站的车站改名武昌车站，几次扩容后，规模可容纳上百个火车头，连最近流行的集装箱也能日装载000多个。下关、宝山、南沙等几大港口码头我们已经和正在装备新型龙门吊，通过集装箱把水运和铁路连接起来，这是伟大的创举。”
黄仲涵接着张静江的话道：“是的，是的。我们南华铁路也在努力，和南星轮船公司合作，把中国的集装箱送入南华的铁路网络，还可以把南华的集装箱送到美国加州。南星轮船公司和加州海运公司合作，合资在旧金山和长滩建设可装卸集装箱的码头。”
黄仲涵的作态让一旁的林一民看了直摇头，虽然你是南华铁路的大股东，份额仅次于司徒南，但这会你能不矜持一些啊！
老岳丈不像是威严的政府高官，而像是
385 过南海(5/6)