王斧头嘴上是这样，谁知道这个心狠手辣的家伙会不会在卸任前会给上海市民一个惊喜呢？
回去的时候，司徒南终于坐上了第一条铁路——吴淞铁路，已经是几十年前的铁路了，相比于刚竣工的浙赣铁路或者其他新建的铁路，吴淞铁路显得简陋、单薄、落后。
“像个还裹脚的乡下女人，得好好打扮才能配得起新上海。”司徒南以此打趣张静江道。
张静江头，吴淞铁路未来要连接浙赣铁路和沪汉铁路，将和上海新港连接起来，实现海陆联运，意义重大，当然要把前清时留下的这段铁路改造一番才行，于是接了一句：“是要好改造才行。”
司徒南有些不满意，便道：“光改造还不行，最好加一条复线铁路，按重轨标准建造，专运货物。”
“行。”张静江爽快地答应，笑着对司徒南道，“不过，资金方面你可给我保证了。”
“放心吧！美华已经和国际财团接触了，中国的铁路债券不久将在纽约和伦敦上市的。”
司徒南自信道。
他的话引起张静江极大的兴趣，修建浙赣铁路时，张静江等人和美华银行合作，在上海的美华证券交易所上市，获得成功，但还没到和纽约、伦敦的国际财团合作的程度。
“哦……你……”
“ ……”
距离司徒南的车厢不远的车厢里，孙立人找到王庚：“这次你可不能马虎啊！可能有些人不长眼，惹恼大老板了。”孙立人着头了司徒南车厢的方向。
王庚见孙立人样子严肃，他南下不就，有些事还得请教孙立人这位师弟，好奇问：“怎么法？”
“……或许是修
330 胆气(8/10)