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穿越从泰坦尼克号开始

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309 浙赣铁路
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、南京等内地城市的投资铁路、钢铁工业,似乎忽略了中国最大最重要的城市上海,多少有些不过去。
    “或许不想太早刺激洋人吧?”
    张静江想了想道,心想:致公党政府定都武汉而不是南京,占据国内腹心位置,除了出于国防安全方面的考虑,也有和他们的老巢华南连成一片的意图,进可攻,退可守,可谓徐徐渐进,步步为营,一步一个脚印,绝对不满足追求地盘的扩张,种种所作所为,绝对不同于民国以来的所有军阀势力,从不收刮地皮,相反像个辛勤的老农一样苦心经营自己的地盘。
    致公党这样的布局,谈不上多高深莫测,张静江在内一眼就看出来了。
    他暗暗对比,如果是其他路势力拥有像武汉政府那样的实力,早就挥兵北上打垮北洋系统的各路军阀,一统江山了,但武汉政府却如此忍耐,宁愿花更多的功夫劳心劳力去建设工业。
    这样的忍耐实在显得有些笨拙,但正是这种笨拙的做法在国人面前显示出少有的诚意,更容易得到人们的信任,于是致公党治下的地方越来越被认为是值得投资的地方,国人的资本不再涌现上海租界,而是回流到内地新兴的工业城市。
    张静江、虞恰卿这些人组成的江浙财团,之所以大胆投资浙赣铁路,也是受到了内地工业计划的鼓舞,把资本从偏于一隅的上海投向内地。
    国人特别是有钱人热衷租界,无非是因为租界能提供安全保护,让他们的生命财产得到保障,从而造成租界畸形的繁荣。
    而日益繁荣的租界,反过头来又会进一步向华界扩张,形成恶性循环,让人尴尬。致公党的崛起,终于让人看到打破这一尴尬局面的

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