挣开身上的枷锁，迅速腾飞，经济数据如同井喷般节节升高。
汉口，长江边上。
千帆竞逐，大批轮船蜂拥而来，甚至有从大西洋沿岸过来的海轮，巨大的烟囱喷出弄弄黑烟，划破蔚蓝的天空，滚滚而来。
相当大部分船只属于美华航运公司，美华航运经过差不多十年发展，已经成为世界ìng的航运巨头，运力高达数十万吨，频繁地往返于南海和太平洋、印度洋航道，一方面向欧洲美国输出原料、产品，同时运回南华、中国发展需要的各种机器设备和高科技产品，就像导管一样，把古老的亚洲和西方紧密地联系在一起。
一艘巨大的货轮停在刚刚扩建完的汉口港口，高大的船体引起人们的惊叹，场上用中英文写着船名旧金山号。
这是美华航运的合作伙伴——加利福尼亚海运公司的船。
“愣着干什么？还不架设栈桥，把龙门吊开起来？”
刚从新唐山回来的港口工程师大声呼喝手下，一边心谨慎地指挥作业人员完成汉口新港口首次万吨大船的装卸作业。
港口忙碌一团，井然有序。巨大的吊臂力量大得惊人，把人体粗的机械构件在几分钟内稳稳地从船上卸下来，然后装进卡车运走，机械化作业比老港口那边的苦力工人手拉背扛效率不知道提高多少倍。
“没想到到了武汉这里，还能跑一万吨重的船只，看来长江航道还有更多的潜力等到开发。”
司徒南道，特意过来考察汉口新港，情况让他很满意。
“现在规模还，整个武汉只有汉口新港采用机械化作业，港口吞吐能力不能满足需求。不过，再过两年，在汉口、汉阳新
第288章 武汉新政（一）(5/6)