毫无疑问，这是一向庞大的工程，前世美国庞大发达的公路交通网也是举国之力建设成果，从柯立芝时代一直到二战以后。前后长达半个世纪，中间虽然有过停顿，但美国公路交通建设一直没停止过，汽车业巨头，石油巨头，钢铁巨头，一直在背后出力推动这项伟大的事业，当然也从中受益良多。
司徒南没想过能独吞。不过在其他人还没有反应过来或者犹豫的时候，抢得先机，实现效益最大化渐渐成为他考虑最多的问题。
“在此之前我们似乎还有个问题没有解决？”胡佛突然道。没等他完，司徒南就脱口而出：“汽车制造标准！”
“汽车制造标准！”
两人几乎异口同声，非常默契，从对方的眼中看到了笑意。
“这个问题交给我吧！我会找人和福特以及通用汽车交谈的。这也是他们希望的结果。”司徒南自信道。
彼此相谈甚欢，彼此之间竟然有种惺惺相惜的感觉。
政客和jiān商的友谊？
有我这样为人民服务，又志向远大的jiān商吗?
司徒南有些自嘲地想道。
除了道路交通建设，胡佛还对无线电通信和航空也非常感兴趣，认为这些新兴产业应该得到zhèng fǔ政策扶持。
司徒南深以为然，并提出很多真知灼见，胡佛欣然采纳。在后来几次无线电会议和航空会议中。都把司徒南的建议提了出来，促进相关产业的发展规范。
他收获政绩，而司徒南则收获金钱。无论无线电还是航空业，他都有着巨大的利益。
回到家里，司徒南心情很好，几乎是哼着歌进门的
第184章 志趣相投的胡佛以及公路建设规范(7/9)