代表团成员更多的工业方面的代表对美国的东北部工业区、五大湖工业区和新兴的西部工业区进行大规模的持续的考察。
钢铁、铁路交通、造船这老三样还是考察重，在美国钢铁公司、伯利恒公司等大型工业巨头的基地里，那些华人代表团无疑惊讶万分，美国之行让他们意识到他们起家的在棉兰建设的那工业只是儿科。
有不少代表原来是从美国回到南华的，但几年过去了，美国正在发生翻天覆地的变化，大量的工厂都升级换代了，那粗大密密麻麻的电线也让不少故地重游的南华工程师们意识到跟世界工业强国的巨大差距。
在旧金山湾区，司徒南陪同司徒美登一行人参观弗朗西斯科造船厂，也是美国西海岸唯一一个能造战列舰的船厂。
不过船厂不是建船，而是拆船！
“看到没有？那艘就是以前大白舰队时候的大舰，两万多吨呢！不过受《华盛顿海军条约》影响，部分老舰要淘汰了。我们看到的这艘密西西比号就是不幸之一。”
司徒南指着不远处的海上巨无霸笑道，在外形上看上去，的确非常威武。
“多可惜啊！什么时候南华才有这样的一艘呢？”司徒美登一脸惋惜，羡慕财大气粗的美国佬。
“会有的，十年吧！估计十年后，南华的造船业能造出这样的大舰了。”司徒南鼓励道。
十年还是太乐观了，造船不是那么容易的事，南华奋斗二十年估计能建造出万吨战舰！
“老叔，别羡慕别人，南华连数量的渔民都不够，还是先培养足够的商船水手再吧！”
司徒南安慰道。