汽车的人就更少了。如果二十一世纪的中国愤青穿越回到1919年的上海的话，他肯定会惊讶，因为司徒南把丰田的标志给剽窃了。
司徒南前世全球牛叉的丰田汽车的标志现在出现在克莱斯勒汽车的身上，无疑是司徒南做的好事，只是不知道克莱斯勒公司能不能做到丰田那样。
一战后，从生产坦克中赚足美金的克莱斯勒汽车公司终于回到了正轨，推陈出新，匠心推出一款优质的中档汽车，受到了美国市场的热捧。
至于为什么克莱斯勒的汽车会出现在宋宅，这得从四五年前起，司徒南在旧金山安良堂的一次宴会上认识了宋嘉树，当时可被宋家的名头狠狠地震慑一番呢。
不过，这也开始了司徒南和宋家的合作。
认识了司徒南后，宋嘉树回到上海，筹建宋氏家族的上海商业机器公司。这家公司没有一家工厂，也没有生产一枚螺丝，却是上海最大的民营机器进口贸易代理公司，每年都从上海和美国的贸易中占了不少的份额。
嗯，它的合作伙伴是美华贸易公司。
上海甚至其他省份的资本家也从上海商业机器公司进口机器，大到笨重的矿山采掘机器到缝纫机或者打火机，都可以提供，而且价钱比从怡和、太古等洋行价钱要低不少，所以上海商业机器公司受到不少华人资本家的欢迎，生意也越多越好，知名度也越来越高，地位越来越高。
再加上宋家和美国教会的关系，虽然上海本地的一些大家族有些看不起这洋化的宋家，但也不轻易看宋家和上海商业机器公司。
除了机器设备外，上海商业机器公司也经营着汽车、钢铁等大件商品贸易业务，这辆美
第97章 两封电报(5/6)