也转移到加利福尼亚海运公司，因此也和白星公司有着业务上的往来。
白星公司主要经营欧美的航线，而加利福尼亚海运公司的主要航线在太平洋。司徒南通过格达斯和德国人汉斯在战前“打劫”一批德国商船后，便把部分船只并入了加利福尼亚海运公司，因此加利福尼亚海运公司运力扩充了不少，有更多的余力去经营南美的航运，为威廉财团架起了联通古巴、委内瑞拉等拉美地区和美国之间的通道。
特别是巴拿马运河开通后，加州和拉美等国之间的航线日益繁忙起来了，加利福尼亚海运公司的船从美国、亚洲出发，运去大量的工人、设备，回来的时候满载着当地的水果、矿产、咖啡、酒、乳畜等等物资，贸易越做越大。
其中有部分业务由美华公司经营的，所以美华公司也不仅仅做中美贸易生意，拉美、南洋等地区的业务也日益受到美华公司的重视。这也是为什么司徒南强硬地铲除安良堂在美华公司的影响力，并将对方“打倒”，控制的原因。
安良堂高义事件发生后，司徒南和匆匆赶到旧金山的司徒美登有过一次深谈，虽然没有透露南洋计划，但司徒南明确地指出，美华公司、华侨联谊会要成为北美华侨的领导力量，要为海外华人华侨的利益话。安良堂可以继续存在，但不得违背和美华公司的约定，比如这次高义事件的导火索——鸦片贸易。同时，在美华公司、华侨联谊会的影响下，安良堂最好向公司化转型，美华公司、华侨联谊会将在经济和政策上给予支持。
以力压之，以利诱之，使服之。
萝卜和大棒双管齐下，在司徒美登的首肯下，安良堂“屈服”了。如其是屈服还不如是改
188该堂为党(2/7)