惠，增加更多就业岗位，未来中央财政收入每年多出几十百把万也轻轻松松，何乐而不为呢。
眼下华美在远东部署了两个陆军加强旅，总兵力超过5500人，亚洲舰队的实力也比几年前增长了近一倍。该花的军费一分钱没少过，如今闲着也是闲着，正好可以抽调出来遛一遛。在这个过程中，再拉扯上吕宋、兰芳、荷兰东印度公司和葡萄牙人，丢上几块骨头来个“利益均沾”，就能以最低的成本完成这个计划，从而真正形成由华美完全掌控的远东贸易格局。
只是在时间上需要拿捏好，必须在郑芝龙自顾不暇的时候出手，否则容易引发不必要的冲突成本，至少华美目前还不打算脏了自己的手去欺负一个明朝封建大军阀。大致的时间点，也许就会定在满清大举进犯福建的时候。
至于严晓松提出的开辟从印度洋总督区到红海、波斯湾的中东新贸易战略航线的提议，内阁部长们就谨慎了许多。
经过修改润色的印度洋-红海/波斯湾-地中海东路航线可谓魄力十足，一下就切进了地中海-利凡特贸易圈的后院。覆盖数千万人口的广袤市场，而且可以绕过欧洲的主要竞争区域，想想就让人心旷神怡。而另一头的地中海西路，华美则只需要象征性加强与地中海贸易合作伙伴的合作力度就够了。
至于曾经一度称霸印度洋-红海/波斯湾的葡萄牙，如今早就人老珠黄，在红海和波斯湾的存在感已经降到了最低。葡萄牙人在波斯湾的霍尔木兹贸易据点早在几十年前就被英格兰暗中支持的波斯帝国给连根拔起；阿拉伯半岛的马斯喀特，当地的葡萄牙控制力也摇摇欲坠，无论是如日中天的奥斯曼帝国还是野心勃
第十二章 新增长点（二）(6/8)