5000美元都不到，能一次满载超过百吨的货物在沿海跑出每小时4节的航速，成为了公司的沿海运输主力。
和众议员吕胜强私人关系极好的毛建，自然是偏袒天使城建公司一些。这种小潜规则目前在穿越众的圈子里比较常见。虽然“不正当竞争”的置疑和舆论也有，但只要竞标价格能和其他公司相当。基本上许多小合同毛建都愿意交给天使城建去做。至于成本要求更严格、技术含量更高的项目，毛建还是投给了杨雯雯旗下的驼鹿物流和北美联通国际等有实力的大公司。
镇长毛建在行政关系上隶属于宋州州长唐科，但其地方建设的眼光和经验却比唐科强上不少。在这个曾经的码头建筑工人看来，此地自然物产比西点镇周边只会多不会少，交通条件也比西点镇更好，榆树镇的发展潜力非常大。
首先，历史上的纽黑文地区不光林木资源众多。而且附近也有难得的小型优质露天铁矿，不过由于历史上英格兰对纽黑文的殖民地冶铁业控制政策糟糕头顶，导致这种优势被活生生扼杀掉。
榆树镇距离曼城湾是如此之近，百把公里的海路航程非常方便，而且有着可以停泊大型商船的天然港口条件，其铁矿开采运输必定要远远强于目前的铁矿石主供应地西点镇。就算西点镇的矿区公路刚刚投入使用。但矿石运输的瓶颈依然还在宋河内河运力上。相比之下，从榆树镇出发，一艘货运量超过400吨的短衬衫级飞剪商船，平均航速10节以上，再怎么也比那些慢吞吞的、装货量不足百吨的内河运输船更具xìng价比。而且位于曼城市外岛区的新工业园。对铁矿石的胃口是永远不会喂饱的。
毛建已经和北
第五十二章 青城市与榆树镇(9/11)