西点镇如今已经成为一座拥有1700多居民的小城镇，城市功能小而精，完备程度直逼首都曼城市。
西点镇所处的宋河沿岸平原面积狭小，更多的街区开始朝四周的丘陵缓坡地区延伸，顺地势修筑的街道、水渠和池塘分割出一片片小型的城镇生活或功能社区，大大小小的生活区、工业作坊、农业种植园在林地山坡间起伏分布。
为了提升西点镇的整体经济实力，威廉镇长和镇民政局长毛建做出了一个让中央ZF都震惊的决定。西点镇地方ZF将和国营能源矿业集团、标准石油公司合作，共同修建从西点镇到山区矿场的专用公路，那种“临时了好几年”的半人力运矿模式将沦为历史，只要工程竣工，利用大型有轨马车的运输，西点镇西部山区的矿产开采与运输的交通环境将彻底改善，矿产开采与运输效率将至少提高三倍。
据说这次西点镇矿区公路的施工设计，总投资10万美元，将由目前穿越众里唯一的二把刀路桥工程师、东方建筑公司老总周凯川丝亲自操刀。从西点镇开始，道路先向西进入山区，然后呈丫字型分叉，分别通往铁矿区和煤矿区，其中铁矿区那条路，还要继续朝西北延伸，一直到达临近佩科特人村落附近的油页岩矿区，总里程超过10公里。
如此大手笔的地方ZF投资，自然离不开西点镇本身富得流油的地方财政，更重要的是，这将是国家第一次进行除城市街道以外的大规模路政交通建设，所要面临的施工环境复杂程度和工程技术门槛将高于之前任何一项国家市政道路建设，对国家当前的若干工程技术能力将是一场重大的检验。
据说元旦之后的某次ZF会议上，ZF正在
第二十八章 于山的腊八节(2/11)