蔡鸿鸣听得蛋疼，这家伙是不是疯了，还是以为中国都是人傻钱多的类型？他不知道悍马已经停产了吗？还敢要这么高的价。
在1991年以美国为首开展的“沙漠风暴”行动中，悍马车确实曾以其极好的越野机动性和有效载重能力名噪一时。被美国业内外人士誉为“越野之王”。然而好景不长。到1993年，美军在索马里行动中有许多士兵就丧生悍马车内。再接下来2003年的伊拉克战争中，悍马又经常遭受路边炸.弹、地雷、火箭筒打击，损失惨重。
究其原因。就在于悍马的火力不足、装甲弱，防御能力极差。
悍马车身底部扁平，底盘较低，当遇到路边炸弹时，无法分散或抵消炸弹的爆炸力。致使驾驶室承受巨大冲击，容易造成人员伤亡。
比如巡逻时，一枚简易爆炸装置在悍马底部爆炸，就可能将悍马炸起两层楼高，车上人员往往当场毙命。有时，一颗ak-47步枪子弹，就能将悍马穿透。装甲薄是悍马被淘汰的第一大原因。
还有就是悍马的稳定性很差。
伊拉克战争结束后，美国国防部的统计表明：在85名因悍马车祸丧生的士兵中，有60人死于翻车事故，比例高达70%。
因悍马车祸受伤的士兵更是高达337人。以至于后期驻伊美军不得不将悍马从战争前线撤往后方。人们给悍马起了个非常难听的外号──“死亡陷阱”。要求淘汰悍马，给士兵更好保护的声音越来越响。
而且前几年汽柴油价格高，以“油老虎”著称的悍马更是不受欢迎。这又是悍马的一个大缺点。
环保人士认为，悍马
第一百六十二章 被耍了(2/5)