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第一六五一章 不听话?先警告了再说
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飞来说,AN—28和运—12这两款飞机就定位而言严重重叠,两款飞机基本上是一个定位区间的产品,之前决定购买AN—28的技术资料之前,林鸿飞是没得选择,国内生产的运—12不可能向自己转让。但这种载重2吨左右、可以轻易发展成19座以下的通用航空客机、货物运输机以及VIP公务机的多用途轻型运输机市场潜力巨大,这一点只要看看塞斯纳208系列和比奇1900系列就知道这种类型的飞机在市场上有多热销了。
    但是现在,林大老板面临着一个不大不小的麻烦:生产运12的冰飞成了中航工业第二集团的一员,运—12系列甚至取得了英国民航局和美国联邦航空局的认证,如此一来,AN—28就成了一个不大不小的鸡肋,难不成自己要同时生产两款市场定位严重重合的产品不成?这也太扯了。
    “AN—28……”
    米尔扎一时间有些失神。他当然知道AN—28是一款什么样的飞机,严格说起来,AN—28比运—12还是差一些,比如AN—28的最大载重量只有1.75吨,而不是林鸿飞所说的2吨,但就像是林鸿飞说的那样。只要更换更大动力的发动机或者更高气动效率的螺旋桨,这是一款具有发展至载重3.5吨载重潜力的轻型多用途运输机。
    就算是1.75吨的载重,对于现今只能勉强造一个全封闭式座舱的大型动力三角翼的巴基斯坦来说,这也是航空工业技术进步的巨大成就了,要知道,迄今为止,巴基斯坦能够生产的最大的“飞机”。就是林鸿飞设计的那款“飞机”……嗯,严格来说,那货叫飞机也不能算错。
    “林,谢谢你,真是太感谢你了,你永远

第一六五一章 不听话?先警告了再说(2/6)
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