的修改，在保留了Mercedes-Benz系列商务典雅特性的同时，将红旗轿车的一些中国古典元素融入了进去，看上去不商务、不公务那才真的是见了鬼了。
就算是林鸿飞也不得不承认，单单论其商务特性和典雅，再没有哪一个轿车品牌能够和Mercedes-Benz相比了。des-Benz生产的车子是被用于政府工作最多的车子，不管是C级、E级还是S级。
林鸿飞不是那种外国人制造的汽车有四个轮子，他就一定要制造出五个轮子的汽车以彰显不同的另类，既然有现成的例子，那自己为什么不借用？
至于H9？咳咳……林大老板很无耻的“学习”了BM接手劳斯莱斯之后搞出的那个04款劳斯莱斯幻影，反正BM公司也不能找林大老板的麻烦不是？更何况林大老板也不是照抄，同样在保留了幻影的精髓的同时。添加了红旗特有的元素在里面。
在林鸿飞的设想中，H9才是真正可以代表“红旗轿车”的精髓，也唯有H9才能够扛得起共和国汽车工业的标杆，至于盈利状况？林鸿飞根本就没有设想过用H9来盈利，就像是BM公司也从来没指望劳斯莱斯能够给自己带来多大的盈利一样，他希望的。是H9给红旗这个品牌带来的整体性提升。
用高级量产行政轿车来获得利润，用服务于顶级政要和外宾接待的手工定制车型来提升红旗品牌的档次，这就是林鸿飞重振红旗轿车的设想。
这个想法很简单，和当年法拉利先生决定建立一个顶级跑车公司，用公司获得的利润来养活法拉利车队的想法几乎同出一辙。
吴子牧并不知道林鸿飞的整个设想。但他已经模
第一六二零章 有自己想法的楼传福(2/7)