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第一五八七章 必须付出的代价!
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解,“我们何尝不想建成呢?如果能把该航母建造起来,不仅会使黑海造船厂活起来,而且还可以让数万家企业获得新生,事实上,如果有可能,我们更希望将它建造完成。”
    “我明白,我理解。”卡.尼.马西克点点头,作为黑海造船厂的主人建造师,谢列金对“瓦良格号”的感情自然不容怀疑。
    但谢列金接下来苦笑着说:“无论俄罗斯和乌克兰政府,连拆毁这条船的钱都没有,这几年俄罗斯的经济情况越发的糟糕,我们甚至看不到俄罗斯的经济在20年之内好转的希望,怎么可能在近几年内拨款续建呢?而等20年之后……”
    谢列金没有说下去,但所有人都明白谢列金的意思:就算20年之后乌克兰和俄罗斯的经济好转到可以支撑起继续建造“瓦良格”了,可经过20年的风吹雨打,在20年的漫长时光里根本得不到任何保养的“瓦良格号”,到时候已经成了一堆锈铁了吧?随着新军事战术的变化,到时候这艘已经成了废铁的“瓦良格号”又有多少继续建造的价值?
    “1991年,克拉夫丘克总统先生在竞选第一届总统时,也曾经来到我们这里,我犹自还记得当时总统阁下面对我们的工人们满怀信心的说出的话……”黑海造船厂的厂长马卡罗夫开口了,他望着眼前的“瓦良格号”,眼神迷茫而痛苦。
    “总统先生当时说什么了?”姜民忍不住的向马卡罗夫,尽管他知道这可能是乌克兰人借机抬价的一个手段,但他还是没有忍住。
    “总统先生当时对我们说,‘乌克兰需要‘瓦良格’号,我们一定能建成它!’”马卡罗夫的表情越发的痛苦了,“当时在场的所有人,谁也不愿意将倾

第一五八七章 必须付出的代价!(3/7)
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