76有最大40吨的载重量，还发展什么轰—6啊，直接用伊尔—76改，不但载重量大，航程还更远，轰6被改到极致最大载重量也不过9吨，9吨和伊尔—76的40吨载重比，哪个更厉害，傻子也知道。
C—5运输机还有150吨的最大载重量呢，按照这个理论，反正真是一个平台而已，平台不重要，重要的是空中发射巡航导弹的先进程度，那干脆用C—5运输机改良多好？就C—5那身板，机翼下挂12枚、机腹开弹仓装个60枚、总计装72枚AGM—86系列或者AGM—129系列空射巡航导弹绝对没问题，为什么美国人没有去改？难不成美国人的脑袋里塞的也是草，全都没有想到这个办法？
“真是这么说的。”林卫国苦笑着点头。
他也不明白说这话的家伙心里是怎么想的，突防能力，超音速轰炸机超音速突防的威力根本和亚音速轰炸机不是一个量级的。
轰—6的机体太老旧了，只是升级航电凑合用而已，属于没有办法的办法，能用大型运输机改成超大型轰炸机的那是老美，老美有制空权，运输机都可以来轰炸，但问题在于咱们能保证随时有制空权吗？
肯定没法保证，没有完全制空权，无突防能力、无突防手段的轰炸机出来就一靶子，咱们当初为什么这么想买逆火？就是因为没有可靠的突防和打击美帝航母的手段，因为反舰导弹的射程近，撑死了也就两三百公里。目前只有两个比较成熟的手段突破航母防御圈，就是低空超音速和隐身。
无论是低空超音速突防还是隐身突防，轰—6这两个都没有，什么都没有，拿什么突防？拿什么威胁美帝的航母？TU—22M3‘
第一五五一章 从没有停止过的蛀虫们:下(2/6)