一些灰色乃至于黑色地带，涉及到各家航空公司相关人员乃至高层领导的利益，这一方面就需要林鸿飞去照顾……下面各家航空公司的情绪自然也是要照顾的，总不能让各家航空公司白白的捧你林鸿飞的场。
你林鸿飞赚的盆满钵满的，又赚钱又捞名声的，大家伙儿却连口热乎的汤都喝不到，凭什么所有的好处都被你林鸿飞一个人赚了？天底下当然没有这样的道理，你林鸿飞想要赚钱、赚好处、捞名声让大家给你捧场？没问题，可各种明的暗的好处也不能少了我们的一份，大家一起将蛋糕做大才是正理。
只要想想就知道，一架大中型干线飞机的价格动辄数千万美元，就算现在最便宜的TU—154M都要800万法郎，这其中的利益有多大也就可想而知，国内民航公司为什么格外倾向于采购波音公司的产品，而总是对麦道和空中客车的产品显得顾虑重重？当真是麦道和空中客车公司的产品问题多多么？当然不是，只是波音公司的公关工作做的到位而已。
这个道理，后世见多了各种各样的商业贿赂的林鸿飞岂能不知道？
所谓的公关，可不单单是指商业贿赂，那只是最低级的商业贿赂形式，给钱的担心，拿钱的也担心，波音和空客这一类的大型跨国公司根本就不屑的玩，最常见的，比如请你去演讲，组织个十次八次的演讲，对行业的发展情况和未来发展趋势做一番分析，其实就是一场务虚性质的泛泛而谈，但就这么一场可能什么价值都没有的演讲，活动主办方就会给开出一场演讲三万美元的价格……这是美国标准的行情……一次演讲活动下来，30万美元就到手了，这钱拿的正大光明，是自己的辛勤劳动所得，谁都说
第一五三九章 紧随而来的好消息(3/7)