主动提出将MK202发动机交付给他们，中国人一定会很高兴的……以我对中国人的了解，这在他们看来，是我们向他们低头了。”
诺顿的这番话有个典故，在90年代初期的时候，中国曾向英国政府提出购买一批库存的二手rolls-Royce公司生产的、从退役的F-4K“鬼怪”战斗机上拆下来的“斯贝MK202”发动机，目的是为了确保他们中国人研发和设计的“飞豹”战斗轰炸机的需要。
虽然共和国早在60年代就开始了斯贝发动机的引进和国产话工作，但因为一些特殊的原因，一直到现在，斯贝发动机的国产化的进度才进行了不到40，国产的斯贝发动机的进度已经无法赶上“飞豹”投产交付的进度，前期购买并库存20年的50台进口“斯贝”发动机成为“飞豹”仅有的动力，但海航方面对FBC—1“飞豹”歼击轰炸机的需求量很大，50台发动机的至多只能装20架飞机，还要留10台作为后备和更换使用，在无可奈何之下，共和国政府只好决定从英国人这里采购二手的“斯贝”MK202发动机，以满足FBC—1“飞豹”歼击轰炸机的生产要求。
还记得之前林鸿飞曾经说过的他们公司引入的那位从西飞出来的工程师的故事吗？在这件事上，英国人狠狠的卡了一下共和国的脖子，哪怕共和国已经将款项打过去了，但英国政府总是以各种各样的理由推迟交付，订购的这批发动机，迄今为止只交付了不到20台，为此，共和国政府大为恼火。
在诺顿想来，若是这个时候rolls-Royce公司主动向共和国政府提出，由rolls-Royce公司帮忙说服英国政府将这批“斯贝
第一五二零章 英国人解决问题的诚意(5/7)