到学生们的喜爱，可是我不得不说，当我跨上那辆车的时候，我也被他深深的迷住了，我深深的爱上了这辆踏板，首先，他很实用，很难想象这么一辆连中型踏板车都算不上的车竟然有着最大超过110升的储物空间，他甚至可以将我上下班所用的所有采访用品都放得下。上帝，当我看到这一切的时候，我甚至怀疑这辆车的肚子是不是通往异度空间，否则它怎么可以放得下如此多的东西？”
“而且，他很漂亮，很舒适，精致的车身烤漆和外形彻底颠覆我心目中对中国制造的认识，当看到这么一辆充满了艺术感和现代感的产品的时候，我简直不敢相信这竟然就是那个神秘的国家生产的工业产品！现在唯一让我心存疑虑的，就是这款车的质量和稳定性到底如何，只是我们年轻的朋友们似乎都忍不住了，大多数人在经过了一番试骑之后都对这款车赞不绝口……现在，我们终于相信，本田对他们的指责，可能是因为他们感到了恐惧，在此之前，市面上可从未有过一款产品能够对日本人产生威胁，可是现在来自中国的这两款车告诉日本人：狼来了！我们也更加好奇，本田是否与这家北郡摩托车制造公司是否还有其他的一些恩怨？”
当《慕尼黑时报》上对本田摩托德国分公司的中层官员对“某些小企业”的指责做出了追踪报道之后，几乎在欧洲瞬间掀起了一场轩然大波，不敢说在整个德国，最起码在慕尼黑、柏林、汉堡、科隆和法兰克福这些城市，“北郡”这个来自中国的摩托车品牌算是被人记住了，那个胆大包天的敢到中国去投资的菲德尔公司的总经理霍尔格布罗伊希先生的名字也被人记住了。
短短的时间，当问起“北郡”这个读起来有
第二三五章 被利用的本田(4/6)