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1926之崛起

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第四百一十章 布局 窄轨原来是这样建成的(三)
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始实施,时日还短,许多民间人士还没有充分认识到这项政策利国利民的大好处,投资并不是很积极。”

    “加之多数民间资本持有人资本并不是很大,而且绝大多数人也没有投资实业的技术和经营经验,要独自投资多有不足,这也是现在自行开设工厂的人较少的一个原因。”

    “不过,虽然多数人资金数量不是很大,可是胜在人数众多,这些人手中的资金加到一起可就是一个很巨大的数额,让这些钱在私人手中闲置,也确是一个极大的浪费。”

    贾继英和仇曾诒两人眼睛一亮,几乎同时说:“你是说发行铁路公债?”

    贾景德点点头后,又摇摇头说:“你们只是说对了一半。”

    贾景德继续说道:“我的意思是,太库铁路要实行官办私营,实行股份制。我们现在可以由太原商业银行出面,成立太库铁路董事局,太原商业银行代表北方边防长官公署,出资一亿唐元,其他人入股则必须用大洋,筹集太库铁路建设费用,不足部分就发行五年和十年期两种太库铁路建设公债,十年期公债到期可以优先转为股份,也可以现金支付,五年期只给利息和本金。”

    宋哲武暗自感慨,对呀,可以发行债券来融资啊,自己这个过来人怎么就把这个后世最常用的融资手段给忘了呢贾景德果真是个非常出色的内政人才,看来这个人是找对了。

    不过,要想顺利融资,前提就是要让人对于投资产品放心,也就是必须要让人对这个投资产品充满希望。

    宋哲武要修建太库铁路,完全是从军事意义上考虑的,对于这条铁路的经济效益并没有过多考虑,太库铁路什么时间能盈利

第四百一十章 布局 窄轨原来是这样建成的(三)(4/5)
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