那么，为什么这艘船要以如此迅疾的速度在北冰洋的海面上驾驶呢？
这就不得不提起这艘巨轮的船东“布鲁斯·伊斯梅”了。
伊斯梅是英国白星航运公司主席，白星公司是当时世界上最著名的航运公司之一。
作为当家人，伊斯梅看到竞争对手卡纳德公司建造的邮轮受到全世界的追捧，攀比心大起，眼红之下，便斥巨资打造了当时堪称是世界上最大的三艘剧轮。
即奥林匹克号、泰坦尼克号和巨人号。
单单是看名字，就足以压倒一切竞争对手了。
这正是伊斯梅想要的，但这还远远不够。
仅仅只是靠巨大，显然不能满足伊斯梅的虚荣心。
因为他不仅要在体量上压过竞争对手卡纳德公司，还要在速度上碾压对方，于是在第一艘巨轮奥林匹克号下水稍微受挫之后，第二艘巨轮泰坦尼克号，便被伊斯梅寄予了全部的厚望，在刚刚下水之后，便不顾一切，全速前进！
1912年，恰逢暖冬，北冰洋上的冰山，比往年更向南推移，因此，在既定航线上，冰山出现的记录，比往年要多得多！
所以北大西洋上的往来船只，经常会收到其他航船的冰山情况通报，大家相互了解，互传信息，帮助航行。
大土豪“泰坦尼克号”当然也不例外，
船长命令瞭望员，务必密切注意海面上浮动的冰山情况。
但让人无语的是，如此受瞩目的泰坦尼克号上，竟然没有一支可以用来瞭望的双筒望远镜！
据说是管望远镜的那位船员，很小心地把望远镜锁在了柜子里，然后，他自己没上船……
第1187章 绝望三小时(2/6)