自然被池尚兰道细心处理，丝毫不敢马虎。
现在这场比赛已经不单单是他的元服考验了，跟是他的兴趣，他不愿意输，也不想输。
为了确保自己能够顺利赢取比赛，池尚兰道特意朝三菱定做了一套适应各种地形的航空超轻塑料底盘、车壳。
这些底盘车壳一套相加起来最多不到三十五克，重量超轻，坚固度超强。
仅仅这一套底盘车壳就能为他节省二十克重量，生下来的这些重量他完全可以加装一套更加具有攻击性的龙头，或者一套中翼。
这些虽然只是一小部分，但却能让他和其它选手拉大更远的距离。
输赢往往就在为微小差距之间产生，他不会轻视任何选手的。
为此池尚兰道决定亲自缠腰马达，用三菱重工提供的特种铜丝缠绕一个强力‘心脏’。
小心将马达机盖扣好，然后通电。
“一分钟十万零五百转以上，太好了。”
看着计转器上显示的转数，池尚兰道脸上顿时一喜。
要知道现在市面上卖的标配四驱车马达转数仅仅为一万五千转，特殊精装马达‘黑铁霸王’大概有两万五千转左右；‘青铜卫士’大概用四万转左右；‘银色幽灵’五万五千转左右；最豪华的‘金超霸’也不过是七万转左右。
现在自己动手缠绕的这个马达转数超过了十万转，这是什么概念。
用这样的马达和别人比赛他将占据巨大的优势。
当然了一辆四驱车仅仅只有马达是不行的，还要有耐用的电池作为供应才行，不然一切都是白费。
池尚兰道之所以这么追求赛车减轻重量，为的
第九百七十三章 四驱车大赛(4/8)