间搞清楚这份改革的全貌，出于胡商对贸易路线的敏感基因，老头知道这似乎预示着一个时代正在来临，原先流传在中原穆斯林中的那条海上朝觐麦加的航线，**了不知多少虔诚的信徒，但自打郑和之后中原的舰队就再也没有回到过印度洋，他也听从陆路过来的商人说过，自打西夷进入了那片海域，原有的海上贸易被破坏殆尽，本来流传了千百年的商业秩序毁在了欧洲人的坚船利炮之下，若是天朝能重振海军，必将与这些信仰上帝的家伙展开激烈的争夺，届时自家的子侄若是能有一两个成器的，率天兵驱逐异教徒……老头的这个春秋大梦绝不是一二十年能实现的，不过他等得起，就算自己看不见那一天了，他儿子、孙子也必须朝着这个目标努力。与他成鲜明对比的就是田虚海所代表的传统儒家阶层了，原本出于节省开支的考虑就是他们缺心眼的扼杀了中国航海业，不过在历史上对这种行为还有另一种解读，那就是在明朝的体制之下，他们这些当权的文官大多都是大地主且还不用上税，在小农经济中属于掌握生产资料又控制流通渠道的垄断阶级。若是开海通商财富的来源必然多元化，同时外来物资对本地农业的冲击也是灾难性的，不掌握土地的佃户们也很难再被束缚在地主周围，如此一来他们的垄断型经济就会被新兴经济所打破，于是他们就动用了手中的政治资本扼杀了十分发达的商业经济，这也是终明一朝经济无论如何也恢复不到北宋那种规模的原因。所以当姜田借着被弹劾的机会抛出海军改革论调的时候，那些精于内斗的家伙马上就名白了这是在给外洋贸易保驾护航，虽然本朝已经比前明开放了很多，但是毕竟百废待兴，实在不宜让人口向海运转移，现在南方就已经有
第一百三十一节、严正的抗议(5/9)