试驾放在略偏远地区、把售后放在更偏远地区，这比消费者无论看车、试驾还是买车、保养维修都要去偏远郊区要合理的多。
至于销售的问题，则全部放在线上，哪怕消费者在展厅决定购买，或者在试驾中心决定购买，也让他们在线上商城下订单，如果消费者不会，可以由现场销售帮助他们现场在线上商城下订单。
全部在线上下订单的好处有很多，比如可以更好的做直营、价格统一透明、全网协调订单能更合理安排车源生产以及分配。
一旦消费者下订单之后，如果有现车，库房直接将车运送到市中心的展厅来给消费者做交付；
如果没有现车，系统会直接给他一个预估的交车期限，汽车从商家发货，到本地库房之后，再有本地工作人员运送到展厅交付给消费者。
这样一来，消费者也方便许多，如果他不需要试驾，他甚至可以在市中心就办完看车、买车、提车的全过程，不需要频繁奔赴郊区；
如果消费者需要试驾，也只需要去稍微距离市中心几公里的试驾中心，更不需要跑到售后。
其实，在传统汽车销售的方式里，消费者看车、试驾、订车、提车、售后保养，全都要到偏远郊区，但是，从实际的流程上来说，消费者看车、订车，再到商家将一辆正常的汽车交付给消费者，一直到消费者需要做第一次保养的时候，才会真正需要售后服务。
普通汽车5000公里到10000公里保养一次，对大多数普通家用车来说，往往半年甚至一年才需要保养一次。
如果使用李牧的新模式，那么他从看车到试驾、买车、提车，一直到车到5000或者10
第一千七百二十章 全新的销售模式(5/6)