舱最宽敞、且能以最快航速飞行最远距离的喷气式公务机，G700公务机一经面世，就吸引了全球航空业的所有目光。
2020年2月15日是G700的首飞之日。
执行首飞的这架G700使用可持续混合航空燃料从萨凡纳-希尔顿海德国际机场起飞，飞行2小时32分钟后着陆。
而这不仅证明了该机型的成熟性，也标志着其严格的试飞项目正式启动。
2021年4月16日，专门用于测试客舱体验的首架装备齐全的G700成功试飞，飞行3小时36分钟，飞行高度达到14630米，最高速度为0.935马赫。
该测试方案将涵盖超过15500个测试点，验证客舱的每个方面，以确保最大限度地提高客舱内部的舒适性和可靠性。
而这些装备齐全的飞机投入飞行，标志着G700试飞项目取得了重大进展。
该架试飞机在同年6月又开辟了新的里程碑——在12497米的高度飞行时，G700最初设计的客舱压力高度为1003米，如今在这架试飞机上，客舱压力高度已降低到889米。
通过这项改进，让湾流保持了在客舱舒适度领域的领先地位。
G700的超大客舱，完全展现出了全新一代湾流旗舰机型的最高水准。
其客舱长17.35米、宽2.49米、高1.91米，这三个维度均称雄业界，能设置多达5个起居区，最多容纳19位乘客，能同时放下13个床位。
与直接竞争对手庞巴迪的环球7500相比，G700的飞机长度为33.48米，只比环球750
第一千一百五十五章 我不相信！(3/4)