有500多架，主要是配给各个飞行学院作为高级教练机，用于训练喷气机飞行员。中国的保密手段虽然很逆天，但是飞机这种东西一旦多了也不可能一点儿风声都不漏，飞机还得上天啊，只要一上天就很容易被看到。而且飞行学院也不可能设在荒无人烟的地方，也不可能全在晚上玩夜间飞行，被人看到，并被拍下照片也是难以避免的。
所以对于世界上的几个主要大国来说，这并非什么秘密。当然他们也并不觉得有什么奇怪，因为大家都在研制喷气式，几个大国都有自己的喷气式发展计划，这并不算什么。而且认真说起来，中国还算不上第一家搞喷气式的，英国甚至早在一战前就搞过了，只是没有结果而已。
尽管文德嗣准备让列强们陷入“超级活塞”这个大坑，但他从来就没想过列强们会一头扎进去就出不来，他最乐观的估计就是让他们多花点儿成本和时间。因为列强都不是傻子，又都是工业强国，到了一定程度，他们自然会发现问题，从坑里出来。
本位面的航空技术更加发达，列强们也先后拿出来2000马力以上的量产型发动机。不过他们的专家很快发现，活塞式发动机一旦上到2500马力这个临界值之后，性价比就开始呈指数暴跌。此时发动机的结构复杂性、生产难度以及制造成本的提升幅度，远远高于性能的提升幅度，越来越不划算了。而且他们也同时发现，螺旋桨飞机的时速在达到700公里后，就很难再提升了，不是完全不可以，而是由此增加的成本太多，非常不合算。
当大家发现，活塞式继续发展下去已经是条死路的时候，自然而然就会把心思转到喷气式上面，因为从理论上说，这种推进方式
第552章 小胡子的愤怒(5/8)