丰富，但人口却一直不多，即使到了21世纪初，人口也没超过1500万。其中最大的原因有两个，其一是粮食不足，因为这里是绿色荒漠，不适合种田，能够种粮食的地方太少，而且产量也低得感人。第二个原因就是交通不便，大量有价值的矿产都集中在中部山区，难以开发。
第一个问题好解决，文总手里捏着大把的生物黑科技，要找一些适合绿色荒漠的作物实在太容易了。而且目前国内粮食已经多到爆了，就连渤泥省一亩粮食都不种，也能从其他省份调运过来。
这个粮食问题就已经不是问题了。第二个交通问题就成为关键。
自古以来，婆罗洲这座岛上的交通就不方便，内陆地区的交通主要靠河流运输，有些内陆地区河运更是唯一对外交通方式。婆罗洲岛北部的河流可通航里程很少超过160千米，在原时空的21世纪里，许多河运不通的内陆地区都仍与现代社会隔绝。
不过这种情况在本位面就不一样了，当婆罗洲成为中国领土之后，这里就和国内的其他地区一样开始了各种大建工程。除了继续加强原本就有的河流运输之外，就是大修铁路和公路，六五计划中这里将完成环岛线和一纵一横两条贯穿全岛的干线铁路，并以这三条主干线为基础，建立起众多支线，形成一个覆盖全岛的铁路网。
“恩，这里的情况我已经看得差不多了。小刘，接下来我们去哪里？”西门吹雪转身问秘书。
秘书翻了翻笔记本，说道：“西门同志，按照日程，您接下来是去三马港口视察20万吨油轮港口建设情况，然后去厘板县（巴厘巴板）视察炼油厂的建设情况……”
“好吧，我们这就
第513章 铁路大建(17/23)