雷艇（均以数字命名，从1号至19号），共分为7种型号，这些‘花’样繁多，设计奇特，模样古怪的小船，其实都成了上述各厂研制杆雷艇的技术试验品。支付了如此一笔价格不菲的学费后，从第20号杆雷艇开始，法国海军杆雷艇的设计才逐渐成熟归一。
分别由法国国内3家拥有杆雷艇制造经验的厂家分包，从第20号至55号。法国海军共订造了29艘款式相近的杆雷艇，虽然不同的船厂造出来的杆雷艇存在一些细微区别，大致可以分为三种型号，但由于这些杆雷艇的长度都大致是27米，在法国又被称为“27米型”杆雷艇。此刻身处“扶桑”舰舷侧海中，受井上良馨和坪井航三注目的两艘杆雷艇，就属于27米艇中由地中海船厂建造的型号。这种杆雷艇体量很小，实际长26米、宽3.6米，吃水0.8米，排水量只有31吨。不过配备的动力在当时可谓强劲。配置了1台3胀往复式蒸汽机，配合1座汽车式锅炉，单轴推进，航速高达18节。这级艇外形上采用的是全封闭设计。航行和战斗时。所有艇员无须到甲板上就能完成工作。由此避免了很多安全问题。在艇前部可以看到升出艇体的一根长杆，杆头装备1个填装13公斤棉火‘药’的杆雷，这是该型杆雷艇的唯一武器。杆雷后方的司令塔。既是驾驶、指挥场所，同时有一套齿轮、杠杆装置，可以用人力调整雷杆伸出的长度和角度，而且这型艇的杆雷可以采用电发，电线一头连接在司令塔里的蓄电池上，一头连接到杆雷尾部的引信内，司令塔里按下电闸，就可依靠电流引爆杆雷。
在侵苔战争失败之后，乾国海军收复了早先被日本秘密吞并的琉球，并在琉球的国都怀恩港常
第三百六十四章 杆雷索命(4/9)