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带着工业革命系统回明朝

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第一千七百二十五章 大都会地下铁
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    四年内可以生产出2000辆汽车,还可以发明出使用柴油机发动的大卡车……
    楚云从发动机工厂出来,还在琢磨这些事情,他已经决定以发动机工厂为核心成立专门的汽车工厂,建立汽车生产流水线,以及将部分零部件的生产承包给民间,比如橡胶轮胎、玻璃、齿轮、甚至是车身。加看更多精彩小说
    而最为核心的发动机技术则仍然是牢牢被把持在官营工厂的手中。
    发动机是汽车、火车、船舶、飞机的心脏,这种核心技术是不可能主动流传出去的,除非该种型号的发动机已经严重过时,才有可能被公开。
    楚云可能没有想到,自己无意间帮助李晋德这个“橡胶大王”获得了更多订单的机遇,他的橡胶厂开始广泛竞标官营汽车厂的橡胶轮胎订单,并且成为了屈指可数的轮胎供应商。
    暂时了解汽车工业的发展状况,楚云又去工部。
    除了汽车工业,基础设施建设也是楚云着手要解决的一个问题。
    基础建设投资大、回报周期长,却是可以造福后代,虽说后代的人会认为他们当时所拥有的一切是理所当然的事情……
    “铁路建造委员会詹天佑见过大人。”
    詹天佑从自己的家乡广东回来,他成为了铁路建造委员会的主要成员。
    他先后主持建造草原大铁路和环珠三角铁路,可以说得上在铁路大建设中立下了汗马功劳,也是最有铁路建造经验的工程师之一。
    “这些年辛苦你在外面修建铁路了,有没有退役的想法?还是继续修建新的铁路?”楚云看着这个年纪比他还要大不少的人,詹天佑已经双鬓发白。
   

第一千七百二十五章 大都会地下铁(1/4)
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