周馥这人名气甚大，结交广泛，和洋务派中的很多办实业的人物都有交情，如果莫德即将要注册的那家皮包公司能够在他这里获得信任的话，通过他必定在中国打响名气，到时候生意就是滚滚而来了，而自己的银两，也将滚滚而来。
开矿炼铁只是魏季尘计划的前奏，他主要的目的还是修铁路，建兵工厂，甚至是建船坞，自己造船。
只是修铁路之事，花费的银两就算是清政府也得考量考量，不是他一个人出得起的，而且魏季尘也不愿意当这个冤大头。
但是，这个路又不得不修，修好之后，好处更多。
魏季尘又开始打起歪主意了，周馥曾经开中国商办铁路之始，如今鞍山铁厂兴建，最好能够先修筑一条铁路通往抚顺，这样运煤就方便了许多，这条铁路较短，清政府应该承担得起。
但是魏季尘想要修建的是连通东三省的铁路大干线，所费资金恐怕是个天文数字，此时清政府财政拮据，就算拨款下来，肯定也不够修建。
于是，魏季尘又想到了后世四川的保路运动，当时的川汉、粤汉铁路采用的是采集民股的办法，由地方政府的税收项下附加租股，加租股、米捐股、盐捐股、房捐股等，来筹集筑路的资金，所以不仅四省的绅商、地主成了股东，连一些农民也握有股票。
后面由于清廷迫于列强压力，要将这两条铁路收归国有，拍卖给列强，这才引起了众怒，发生保路运动，最终导致清廷轰然倒塌。
魏季尘现在就想怂恿周馥上书朝廷采用此办法修建东三省的铁路，至于他为何自己不上书，那是因为他喜欢躲在暗处。
“周兄，铁厂建成之后，所产之钢铁销路不知
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