为老旧，交通秩序比较混乱，游客外出注意交通安全。开罗主要交通工具有出租车、公交车和地铁，公交车路过站牌一般只减速不停车，乘客需爬飞车上下，很不安全，建议游人不要尝试。
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乘客需爬飞车上下？
确实这不是驶向印度的开挂之旅？
实际亲眼见到之后，张子安才知道为了避免伤害中埃两国人民之间的伟大友谊，外交部的措辞已经很客气了——这里特么的根本没有交通！
从机场出发之后，一路上硬是连一盏红绿灯都没有看到，只有交警站在路口中央指挥交通，充当人肉红绿灯。呛人的尾气和不绝于耳的喇叭声令人心烦意乱，马路上车多得像是下饺子，每辆车的挪动都像蜗牛爬，明明是三车道的马路却经常五车并行。
司机们为了尽早到达目的地都使尽了浑身解数，过路口不减速，转弯不打转向灯，左方超车还是右方超车完全看心情，令人怀疑这里的驾照是不是交钱就能领。
马路上几乎看不到豪车，新车也很少，很多国内看不到的、早已停产多年的车型在这里随处可见，简直像是老爷车的博物馆。埃及对车辆报废年限没有规定，于是大家都把车开到不能再开彻底报废为止。
在这里，新款丰田之类的日系车已经算是豪车了，偶尔还能看到几款国产车，由于便宜耐艹而受到当地人的欢迎。
无论新车还是旧车，私家车还是出租车，每辆车的表面都坑坑洼洼的，连一块完整的漆皮都没有——在这里，车被刮蹭就只能认倒霉，赔钱是不可能的。
由于常年不下雨，整个开罗笼罩着一层灰黄色，尘土与汽车尾气聚集在
第1124章 糟糕的开罗(2/4)